Avec l'arrivée de Pascale et de Hervé à bord nous sommes maintenant quatre à préparer le grand départ qui est prévu mi-août. Du lever au coucher nous nous activons comme des fourmis consciencieuses pour terminer cette phase préparatoire. Deux sous-équipes se sont crées au sein de l'équipage. Les hommes à la technique, les femmes à la logistique.

Il nous a fallu plusieurs journées rien que pour organiser les achats de nourriture pour un an, c'est-a-dire;

• établir un menu adapte aux conditions de vie polaire et à la relative absence de produits frais. Aucune culture ou élevage n'est possible en Arctique.

• estimer les quantités d'ingrédients pour chaque repas (du nombre de millilitres de la cuiller d'huile destinée à la cuisson, au nombre de grammes de la portion de riz )

• déterminer la fréquence par semaine et/ou par an de chaque repas de menu

• faire le tour des fournisseurs pour repérer les conditionnements les plus adéquats (plastic de préférence au cas une cale serait inondée)

• effectuer une véritable étude de marché sur les prix,

• Ranger les stocks dans les cales, les placards et les coffres

Pâtes, riz, semoule et farine forment la base de ce programme alimentaire. Seul ce qui est pêché ou chassé sur place permettra de compléter nos vivres.

Entre autres, nous avons 70 kg de farine, 40kg de riz, 35 kg de lentilles/haricots, 20kg de pâtes, 18 kg de céréales, 10 kg de semoule, 6 kg de pommes de terre déshydratées, 10 kg de fruits secs, 30 litres d'huile et une dizaine de palettes de boites de tomates pelées.

La cerise sur le gâteau? Une petite erreur de calcul a fait que nous nous retrouvons avec une quantité impressionnante de soupe de nouilles au poulet..  de quoi nous faire pousser des ailes!

Un clin d'oeil particulier aux auteurs du « Guide de la cuisine à bord / Et vogue la cambuse » de Michèle et Georges Meffre paru aux Editions Loisirs Nautiques. Cet ouvrage nous a donné quelques clés pour amorcer le travail de planification alimentaire à bord d'un bateau.